Die Messungen

Mit der Unterstützung des UNH erfassen derzeit neun Mess­stationen Ultra­feinstaub in der Umgebung und auf dem Gelände des Frankfurter Flughafens. Gemessen wird, wie viele ultrafeine Partikel (< 100 Nanometer) pro Kubik­zentimeter Luft enthalten sind – in Abhängigkeit verschiedener Umstände wie Tageszeit, Flugverkehr oder Straßen­nähe. Betrieben werden die Stationen vom Hessischen Landesamt für Naturschutz, Umwelt und Geologie (HLNUG), das auch die Daten auswertet.

Standorte der Messstationen

Die ortsfesten Luftmes­sstationen an den Standorten Raunheim und Frankfurt-Schwanheim erfassen seit Herbst 2017 die Anzahl­größen­verteilung und Gesamt­anzahl­konzentration von Ultra­feinstaub­partikeln in der Nähe des Frankfurter Flughafens. Während der Standort Raunheim in einem Wohngebiet mit geringer Verkehrs­dichte liegt, befindet sich die Station Frankfurt-Schwanheim etwa 1 km südlich der Stadtgrenze im Frankfurter Stadtwald. Die Station Raunheim ist Teil des Luftmessnetzes Hessen, das die Luft­qualität anhand verschiedener Messungen von Gasen und Stäuben im Land überwacht. Die temporäre Station Schwanheim wurde speziell zur Untersuchung der Luft in der Abluftfahne des Flughafens aufgestellt.

Die Station in Flörsheim führt seit Juli 2020 Messungen durch, um die Anflüge auf die Landebahn Nordwest bei Ostbetrieb zu untersuchen.

Eine mobile Messstation des HLNUG wird seit Ende Februar 2021 südlich des Flughafens in Mörfelden (Station Mörfelden) betrieben. Ziel ist es, UFP-Messungen bei Abflügen von der Startbahn West durchzuführen. Die Station war vorher (April 2019 bis Anfang Januar 2021) im Frankfurter Westen (ca. 7km vom Flughafen entfernt) am Standort Frankfurt-Niedwald im Einsatz.

Seit Oktober 2020 werden an einem neuen Standort in Frankfurt-Riedberg UFP Messungen durchgeführt.  Grund für den Standort der Messstationen ist in der Achse Flughafen-Schwanheim-Niedwald-Riedberg die Abnahme der UFP-Konzentration mit zunehmender Entfernung vom Flughafen zu messen.

Zwei weitere Messgeräte, die ausschließlich die Anzahlkonzentration von Ultrafein­staub­partikeln bestimmen, befinden sich in Frankfurt-Sachsenhausen und Frankfurt-Oberrad, jeweils nahe der Anflug­grundlinie auf die Nordwest­­landebahn bei Betriebs­richtung West. Auch hier kooperiert das UNH mit dem HLNUG. Die beiden Geräte sind im Besitz der Stadt Frankfurt, der Betrieb und die Auswertung der Daten liegen aber ebenfalls beim HLNUG.

Zusätzlich wurde eine bereits bestehende verkehrsnahe Messstation in Frankfurt in der Friedberger Landstr. mit einem UFP-Gerät ausgestattet. Diese misst die Anzahlgrößenverteilung und die Gesamtkonzentration. Mit den Messungen soll die UFP-Belastung durch den Straßenverkehr untersucht und mit der Belastung durch den Flugverkehr ins Verhältnis gesetzt werden.

Auf dem Flughafen­gelände selbst sind drei Mess­stationen im Einsatz, die verschiedene Gase (z. B. Stickoxide, Kohlenmonoxid) sowie Feinstaub (PM10, PM2,5) messen . Eine der Stationen (Frankfurt-Flughafen-West) wurde zusätzlich mit einem Gerät zur Messung von Ultra­feinstaub ausgestattet. An den anderen Stationen werden keine Ultrafeinstaubmessungen vorgenommen.

Folgende Ziele stehen im Mittelpunkt der Messungen

• Erkenntnisse hinsichtlich der Konzentration, Größe und Zusammen­setzung von Ultrafein­stäuben gewinnen
• den Einflussbereich der Emissionen aus dem Flugverkehr auf die Ultrafein­staub­belastung in der Region abschätzen
• den Einfluss von Überflügen auf die Ultrafein­staub­belastung in der Umgebung des Flughafens erforschen
• mögliche Abhängig­keiten zwischen der Ultrafein­staub­konzentration und den saisonalen, wochen- und tageszeit­bedingten Schwankungen der Verkehrs­mengen am Flughafen erfassen
• den Einfluss verschiedener Quellen für ultrafeine Partikel ermitteln. Emissionen des Flug­verkehrs sollen dabei von denen des Straßen­verkehrs oder anderen Quellen unterschieden werden können.